Выбросы CO2 — Франция
Загрузка...
Что показывает этот график?
Синяя кривая — это то, что физически выбрасывается на территории страны: заводы, автомобили, отопление. Пунктирная оранжевая кривая (если она есть) связана со всем, что жители страны покупают и потребляют, включая товары, произведённые в другом месте и затем импортированные.
Конкретный пример: товар, произведённый на заводе за рубежом, затем купленный и используемый здесь. Его производство выбросило CO2 там, где находится завод — этот CO2 учитывается в синей кривой той страны, а не здесь, поскольку он не был выброшен на нашей территории. Но поскольку именно мы используем этот товар, этот CO2 фактически «принадлежит» нашему потреблению — именно это пытается отразить оранжевая кривая. Если оранжевая линия выше синей для какой-либо страны, это означает, что эта страна покупает (и тем самым вызывает выбросы в другом месте) больше CO2, чем выбрасывает сама на своей территории.
Важно: ни синяя, ни оранжевая кривая не является «настоящей» — обе учитывают реальные выбросы CO2, просто по двум разным правилам определения того, кому их приписывать (где производится, или кем потребляется). И главное: их никогда не складывают. Это не две части одного целого — это два способа разделить один и тот же мировой итог выбросов.
Методологические подробности
Сплошная (синяя) кривая показывает территориальные выбросы (называемые «производственными»): то, что физически выбрасывается на территории страны (заводы, транспорт, отопление, сельское хозяйство...). Она не включает выбросы, связанные с производством импортируемых товаров — товар, произведённый за рубежом и потреблённый здесь, учитывается в выбросах страны-производителя, а не здесь. Это метод, используемый государствами для их международных обязательств.
Пунктирная (оранжевая) кривая, когда она доступна, показывает выбросы «на основе потребления»: территориальные выбросы минус экспорт плюс импорт — она, таким образом, отражает импорт. Она существует только для некоторых стран (крупнейших экономик, с достаточно детализированными торговыми данными) и всегда отстаёт на один год от территориальных выбросов.
В обоих случаях выбросы от международной авиации и морского транспорта не учитываются в показателях ни одной страны.
Источник: Global Carbon Project, через Our World in Data (CC-BY). Автоматическое ежемесячное обновление.